講起新能源汽車(chē)，近期這幾年都很流行?，F(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)變得較成熟，比之前也完善了許多，許多汽車(chē)廠家都很投入或者專做新能源車(chē)。大多數(shù)人們都購(gòu)買(mǎi)開(kāi)始傾向新能源車(chē)。因?yàn)楦加蛙?chē)相比，新能源汽車(chē)有節(jié)能、環(huán)保、電輔助回收多余的動(dòng)力、駕駛輔助性能等方面突出較多優(yōu)勢(shì)。
但是現(xiàn)在的新能源汽車(chē)，最大的痛點(diǎn)就是充電時(shí)間效率太低，一般的燃油汽車(chē)到加油站添加燃料，只需要3到5分鐘就可以加滿油。新能源純電動(dòng)車(chē)一般的充電時(shí)間：正常的快充要一到兩個(gè)小時(shí)，慢充3到5個(gè)小時(shí)。對(duì)比燃油汽車(chē)，確實(shí)需要利用很多的時(shí)間投入到充電上。像節(jié)假日長(zhǎng)途游玩，路程沒(méi)到一半，因?yàn)榕侣吠具b遠(yuǎn)不知路況，就要滯留在服務(wù)區(qū)充電，服務(wù)區(qū)充電設(shè)備一般都是通用的，效率也不會(huì)十分高。最主要過(guò)年過(guò)節(jié)時(shí)高峰期。大家都排隊(duì)充電，恐怕一個(gè)上午或者一個(gè)下午都只能停留在服務(wù)區(qū)。嚴(yán)重影響到假期的游玩體驗(yàn)。本來(lái)1天車(chē)程可到達(dá)目的地，新能源汽車(chē)需要1.5天。針對(duì)此類問(wèn)題，廠家應(yīng)該盡早提出改進(jìn)的策略。
在前兩個(gè)月，華為表示，未來(lái)即將推出基于 千伏 高壓平臺(tái)，充電5分鐘即可補(bǔ)能200公里的全棧方案，解決充電時(shí)間效率的問(wèn)題。欣旺達(dá)稱，今年年底量產(chǎn)的BEV超級(jí)快充電池續(xù)航里程可達(dá)到700公里，充電10分鐘續(xù)航可達(dá)到400公里。理想汽車(chē)表示，對(duì)于超級(jí)快充的技術(shù)有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是自研480kW超充平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)既包括整車(chē)850V高壓平臺(tái)，也包括4C電池;二是“車(chē)-樁-云”的閉環(huán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 在新能源汽車(chē)發(fā)展提速愈加明顯，以及電池續(xù)航里程瓶頸等現(xiàn)實(shí)背景下，超級(jí)快充的推進(jìn)情況，對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愈發(fā)重要。
那么對(duì)于超級(jí)快充大家可能會(huì)有一些問(wèn)題例如：
（一）超級(jí)快充隨著大功率、大電流等技術(shù)特性，對(duì)調(diào)整變壓器產(chǎn)品會(huì)有哪些技術(shù)要求或改變?
（二）磁性元器件廠商這兩年相關(guān)技術(shù)進(jìn)步是否明顯，體現(xiàn)在哪，成本方面相較之前是否有明顯下降趨勢(shì)?
（三）目前超級(jí)快充磁性連接器供應(yīng)商是如何保障產(chǎn)品可靠性、安全性?
提到的這些疑問(wèn)都是必然的，因?yàn)樽龀鲞@些設(shè)備有利但是也有弊。有利的地方首先方便于使用新能源的用戶，也有利于服務(wù)區(qū)等專門(mén)充電的地方增加充電的時(shí)間效率，提升使用新能源汽車(chē)的體驗(yàn)感。但是弊端也有，成本提高。
比如說(shuō)突然改變超大功率是不可能的，因?yàn)楸仨氁O(shè)備匹配，
第一：首先要使用 千伏 高壓的幾十千瓦的大功率電源，這個(gè)在技術(shù)上需要慢慢改進(jìn)，電流電壓共同提升的同時(shí)，也要保證損失少，安全穩(wěn)定性強(qiáng)，在超強(qiáng)功率時(shí)，要保持充足良好的散熱系統(tǒng)，保持設(shè)備正常運(yùn)行。
第二：充電設(shè)備電纜線的最大承受電流能力，因?yàn)槊媾R著巨大的充電功率，選用的電纜線所有都要更換銅芯更粗導(dǎo)電性更好，線皮更厚絕緣性能強(qiáng)，耐熱程度更高的電線，這樣才能維持超級(jí)快充減少損失。
第三：超級(jí)快充磁性連接器方面需要改變的方面，對(duì)于未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展超級(jí)快充將不僅改變其磁性連接模塊，原來(lái)承受功率、體積、數(shù)量等，針對(duì)充電連接器產(chǎn)品，我們跟隨市場(chǎng)做出不同的功率，有直流慢充和直流快充，將來(lái)即可推出超級(jí)快充電樁和充電連接頭，滿足新能源市場(chǎng)的多種提供需要。
希望以后更多廠家盡快研發(fā)超級(jí)快充電產(chǎn)品，盡早推出到市面上使用，讓更多的用戶提升充電時(shí)間效率，提高大家的使用效果，讓新能源汽車(chē)發(fā)展更快，充電設(shè)備更完善，未來(lái)新能源超級(jí)快充的趨勢(shì)投入的更好！
